O investimento de 82 milhões de dólares será em uma estrutura “anexada” ao atual Aeroporto Internacional de San José, que terá, ao todo, mais de 117 mil metros quadrados. A responsável pela construção e operação durante os próximos 50 anos será a Signature Flight Support, tradicional empresa britânica especializada no ramo, em parceria com a Blue City Holdings, responsável pelos equipamentos de voo do gigante de buscas.
As obras, que devem começar já em setembro ou outubro deste ano, incluirão um terminal executivo, hangares para os pelo menos oito aviões que o Google possui e, claro, pista de pouso, entre outras estruturas.
A empresa utiliza hoje as instalações do Moffet Federal Airfield, que fica mais distante do escritório do Google. Além desse fator, uma reclamação de um senador norte-americano deve impedir que o gigante de buscas continue a fazer uso da pista de pouso federal em breve. A solução então foi apelar para um dos aeroportos mais tecnologicamente avançados atualmente, que passou por uma reforma para modernização em 2010 que custou mais de 1,3 bilhão de dólares.
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